Comment se comporter en groupe ??

 

Le code de la route nous tolère de rouler à deux de front

Sauf en cas de circonstances dangereuses telles que:

- en présence de brouillard - par grosse circulation - à la tombée de la nuit

- en entrée d'agglomération

 

Lorsque le relief nous prive de visibilité

Nous devons laisser suffisamment de place aux véhicules qui pourraient survenir en face. Ex: au sommet d'une côte, dans un virage prononcé etc...

 

Lorsque un véhicule se présente à l'arrière, ralenti par le peloton

Le dernier du groupe doit le signaler à haute voix

 

En circulation normale

- rien ne s'oppose à prendre le relais

- allure libre dans les côtes, avec attente au sommet pour les premiers

- soyez très attentifs à celui qui vous précède (prévoir suffisamment d'espace )

- les coups de freins brusques sont à exclure catégoriquement

- si un arrêt s'avère nécessaire, prévenir le capitaine de route

- la solidarité doit jouer en cas d'incident mécanique ou d'accident

- la courtoisie doit être de mise envers autrui

- sachons respecter la nature

- protégeons nous en portant le casque

- arborons nos couleurs par le port du maillot

- ne pas doubler un autre cycliste par la droite

- s'équiper d'une lumière à l'arrière et si possible à l'avant afin d'augmenter la visibilité du groupe

- ne pas hésiter (pour ceux qui le peuvent et qui sont équipés) à récupérer le tracé de la sortie dans la section "Convocations sorties" afin de le programmer sur son compteur GPS dans le but d'anticiper au mieux les changements de direction (ronds-points, croisements, ...)

 

Le capitaine de route

Volontaire, il assume ce poste, malgré son aspect ingrat, avec responsabilité.

Pour mener à bien son objectif, il doit faire preuve avec délicatesse d'une certaine autorité

Il est la décision du groupe, il coordonne, il dirige avec l'assentiment de tous

Ceci pour notre sécurité et pour une meilleure route.

Soyons compréhensifs envers lui